Diaľničný portál a konzola

Qingdao Anbang New Energy sa hlboko zameriava na oblasť energetických a komunikačných oceľových konštrukcií. Highway Gantry a Cantilevers sú jedným z jej hlavných produktových radov, ktoré široko pokrývajú diaľničné trate, mimoúrovňové nadjazdy, mýto stanice, ETC pruhy a iné scenáre.

Výrobky používajú ako základný materiál vysokopevnostnú oceľ Q355B, prijímajú an integrovaný proces žiarového zinkovania a prísne dodržiavajte národné normy, ako sú JTG D81 a GB/T 23827.

Oni kombinujú silnú odolnosť proti vetru, odolnosť proti korózii a jednoduché integračné funkcie, ktoré sú schopné splniť požiadavky pre viditeľnosť na diaľnici 120 km/h a plné pokrytie viacerých jazdných pruhov, čo prispieva k budovaniu inteligentnej dopravy infraštruktúry.

Špecifikácie parametrov

Odporúčania pre výber

Výber podľa scenára

Vysokorýchlostná hlavná trať / prestupný uzol: Vyberte typ portálovej brány, s rozpätím lúča 10–25 m, uhlopriečka s dvoma stĺpmi nosná konštrukcia pokrývajúca viacero jazdných pruhov, kompatibilná s ETC a veľkými vodiacimi značkami, zaisťuje výhľad 120 km/h vzdialenosť.

Viacpruhová magistrála / centrálny rozdeľovač: Vyberte si dvojité konzolové stĺpy s dvojitými horizontálnymi ramenami slúžiacimi na premávku v oboch smeroch, šetrí priestor a je kompatibilný s veľkými zákazovými/indikačnými značkami.

Jeden jazdný pruh / rampa / obsluhovaná oblasť:Vyberte si jednu konzolovú tyč, výška tyče 6,5–8,0 m, konzola 2–4,5 m, ľahké prispôsobenie, nezaberá miesto na ceste.

Výber podľa prostredia

Pobrežné / Vysoká soľná hmla / Priemyselná oblasť: Portálové aj konzolové stožiare využívajú žiarové zinkovanie a prášok náter pre dvojitú ochranu proti korózii, hrúbka zinkovej vrstvy ≥85μm, predĺženie životnosti o 30%.

Oblasť s vysokým vetrom / Silne zaťažená cesta: Uprednostňujte základný materiál Q355B, portálové nosníky zosilnené a zahustené na 12 mm, Hrúbka steny konzolového stĺpa ≥ 8 mm, zvyšuje odolnosť proti krúteniu a šmyku.

Inteligentná integrácia: Portály rezervujú inštalačné rozhrania pre dohľad, RSU a meteorologické stanice; Highway Gantry a Cantilevers môžu integrovať variabilné informačné panely, čo zjednodušuje konštrukciu.

Balenie a doprava

Baliaci plán

Ochrana komponentov: Na oba konce stĺpikov/nosníkov zárubne a konzolových ramien pripevnite plastové ochranné krytky; obaľte príruby drevenými doskami, aby ste zabránili poškodeniu pozinkovanej vrstvy.

Balenie a zabezpečenie: Dlhé komponenty sú opásané oceľovými pásikmi, s mäkkým polstrovaním pridaným na spojoch, aby sa tomu zabránilo deformácia počas prepravy; nosníky zárubne sú balené v sekciách s príslušnou predmontážou kresby.

Vymazať označenie: Každý komponent je označený sprejom s jeho číslom, špecifikáciou a smerom inštalácie, sprevádzaný baliacim zoznamom na uľahčenie rýchleho zarovnania na mieste.

Proces odoslania

Po výrobe komponenty prechádzajú tromi úrovňami kontroly: rozmermi, galvanizovaným povlakom a mechanickou výkon, vydávanie osvedčení o zhode a správ o kontrole.

Partner s vyhovujúcou logistikou; rámy dverí/dlhé konzolové ramená používajú na prepravu výhradne nákladné autá ovládanie rýchlosti, aby sa zabránilo posunutiu komponentov pri náhlom brzdení alebo ostrých zákrutách.

Priama zásielka z Qingdao Anbang New Energy Factory, celoštátne pokrytie. Uprednostňujú sa veľké zárubne pre dodanie vyhradeného vozidla, odoslané do 48 hodín a doručené do 7 až 15 dní na hlavnú diaľnicu staveniskách po celej krajine.

FAQ

Aké základné štandardy musia spĺňať Highway Gantry a Cantilevers?

Musia byť v súlade s „Kódexom návrhu zariadenia pre bezpečnosť cestnej premávky“ JTG D81, „Dosky a podpery pre dopravné značky“ GB/T 23827 a „Technické požiadavky na žiarové zinkovanie“ GB/T 13912 na zaistenie štrukturálnej bezpečnosti a korózie odpor.

Ako zabezpečuje antikorózny proces zárubní a konzolových ramien dlhodobú životnosť?

Používa sa žiarové zinkovanie: ponorenie do roztaveného zinku pri 450–460 °C, pri hrúbke steny ≤12 mm ponor ≥8 minút, priemerná hrúbka zinkovej vrstvy ≥85μm, s úplným pokrytím vnútornej steny; pre pobrežné oblasti/oblasti s vysokou koróziou dodatočný možno naniesť práškové lakovanie, čím sa dosiahne životnosť viac ako 25 rokov.

Ako sa na mieste prepravujú a inštalujú dlhé konzolové ramená/veľké zárubne?

Dlhé konzolové ramená možno spracovávať po častiach a spájať na mieste pomocou vysokopevnostných skrutiek triedy 8,8, vopred zmontované pred opustením továrne; zárubne sú balené po častiach, montované na mieste podľa číslovanie a zdvíhajte pomocou nylonových popruhov, aby nedošlo k poškodeniu zinkovej vrstvy.

Ako vybrať modely na základe stupňa vozovky a počtu jazdných pruhov?

Diaľnica/hlavné cesty by mali uprednostňovať konzolové alebo dverové zárubne s nižšou svetlou výškou ≥5,5 m; vedľajších ciest môže si vybrať krátke konzoly; viacpruhové (≥4 pruhy) križovatky by mali používať rámy dverí, jednopruhové/rampy by mali používať jednoduché konzoly, vyváženie vzdialenosti pohľadu a nákladovej efektívnosti.

Ktoré inteligentné dopravné zariadenia možno integrovať do produktov?

Zárubne môžu integrovať ETC antény, HD monitorovanie, zariadenia RSU V2X a variabilné oznamovacie tabule; konzolové ramená môžu byť vybavené LED osvetlením a detektormi vozidiel, s vyhradeným uzemnením a napájacími rozhraniami pre inteligentnú diaľnicu výstavby.